Agencias reguladoras, privilégios de uns e sacrificios de outros?
Bem como vemos hoje por ai e o aparecimento de novas agêcias reguladoras. Parece até moda de que cada empresario ter sua propria agêcia reguladora.
Umas ate cumpri com o que é do seu papel já outras só segrve para defender interesse de deterimando grupo empresariais. Se todas as agências cumprisse com seu papel hoje não teriamos tantos roubos de linhas e empresas como vemos por ai. Será que isso tem solução? Como evitar isso?
A solução é simples se todos se unir e lutar para reverter esta situação digamos que iremos banir uma boa parte dessa BANDA PODRE que se encontra em nosso meio. Mais o que ocorre é quea cada dia a BANDA PODRE vai ganhando terreno ja que muito ficam de braços cruzados nenhuma aitudes toma para mudar a situação, isso é revoltante ja que quem pratica esses atos sabe que irá ficará impune onde varios vão fazendo esses atos nefando. Bem todos sabem que que para combater esse mal devemos nos unir independente de qualquer agência ou de grupo, devemo nos mostrar firme e que estamos de olho nesses melhiantes do orkubus não vamos deixar que a BANDA PODRE saia vitóriosa sem antes temos lutados.
Leonardo Vianna Barreto
sábado, 20 de setembro de 2008
sexta-feira, 19 de setembro de 2008
Grupo Perbus anuncia da frabricas de trens em São Paulo
Em uma entrevista coletiva agora noite com o Vice Presidente Comercial do Grupo Perbus o Sr. Luis Otávio Vicente, foi anunciado por ele que será lançada oficialmente a sua primeira fabricas de trens em São Paulo. Segundo o Luis Otávio foi um investimento em torno de 70 milhoes de reais. Com isso o Grupo Perbus sai mais uma vez na frente no ramo de transportes de passageiros. Luis Otávio diz se um novo ramo, uma nova fase que o Grupo Perbus ja que até o momento a empresa era voltada para setor de ônibus e caminhão." Estamos entrando em uma nova fase na hitória da do Grupo Perbus, sabemos que não será facil mais estamos sendo otimista em relação ao novo rumo que vamos seguir" Ressalta Luis Otávio
sábado, 6 de setembro de 2008
Econômia e Transportes com Luis Otávio
A arte do monopólio
Como vemos hoje em dia o sonho de grande parte dos empresário é sempre querer monopolizar determinada cidade ou até mesm uma região. Mais muitos apenas querem monopolizar apenas por uma questão de orgulho e vaidade, para mostar o quanto sua empresa ou grupo é poderoso. Com isso muitos deles depois que domina tal area ficam ociosos esquecem de uma peça fundamental para o bom funcionamento da empresa o passageiro. Para muitos o monopólio não é bem visto, ja outros encaram de uma forma bem aceitavel sabendo que pode gerar empregos ao moradores daquela egião.O monopólio pode ser divido em duas formas: O bom e O ruim.
O monopólio bom é aquele que raramente vemos por ai. É quando uma empresa controla a cidade mais sempre fica prestando um bom atendimento ao moradores da cidade, ou seja sempre em busca da melhor prestação serviço.
O monopolio ruim esse é comum vemos em algumas cidades. Este sim é o pior de todos às vezes pode com a sua decadêcia pode fazer uma cidade parar. Mais este resultado se deve apenas a ganância por parte de alguns empresarios onde só visa o lucro esquece que a empresa é forma por passageiros, cobradores e motorista.
Bem..., há você empresarios que pensa em monopolizar pense muito bem. porquê depois que você monopolizar não é uma tarefa facil o trabalho é dobrado tanto para manter e prestar um bom serviço e tambem afastar os empresarios invejosos esses são o maiot perigo eles não sossegam enquanto você cair por isso a atenção a ele tem que ser dobrada por quê é ai onde mora o perigo sempre vão estar em seu caminho arrumando um jeito de atrapalhar sua carreira.Vendo esses quesitos é começar a estudar e bola pra frente e sucesso por que é poucos que sabem manter A ARTE DO MONOPOLIO.
Luis Otávio Vicente
Como vemos hoje em dia o sonho de grande parte dos empresário é sempre querer monopolizar determinada cidade ou até mesm uma região. Mais muitos apenas querem monopolizar apenas por uma questão de orgulho e vaidade, para mostar o quanto sua empresa ou grupo é poderoso. Com isso muitos deles depois que domina tal area ficam ociosos esquecem de uma peça fundamental para o bom funcionamento da empresa o passageiro. Para muitos o monopólio não é bem visto, ja outros encaram de uma forma bem aceitavel sabendo que pode gerar empregos ao moradores daquela egião.O monopólio pode ser divido em duas formas: O bom e O ruim.
O monopólio bom é aquele que raramente vemos por ai. É quando uma empresa controla a cidade mais sempre fica prestando um bom atendimento ao moradores da cidade, ou seja sempre em busca da melhor prestação serviço.
O monopolio ruim esse é comum vemos em algumas cidades. Este sim é o pior de todos às vezes pode com a sua decadêcia pode fazer uma cidade parar. Mais este resultado se deve apenas a ganância por parte de alguns empresarios onde só visa o lucro esquece que a empresa é forma por passageiros, cobradores e motorista.
Bem..., há você empresarios que pensa em monopolizar pense muito bem. porquê depois que você monopolizar não é uma tarefa facil o trabalho é dobrado tanto para manter e prestar um bom serviço e tambem afastar os empresarios invejosos esses são o maiot perigo eles não sossegam enquanto você cair por isso a atenção a ele tem que ser dobrada por quê é ai onde mora o perigo sempre vão estar em seu caminho arrumando um jeito de atrapalhar sua carreira.Vendo esses quesitos é começar a estudar e bola pra frente e sucesso por que é poucos que sabem manter A ARTE DO MONOPOLIO.
Luis Otávio Vicente
Editorial
Presença Aulixiadora.
Depois de mais de um século desde sua invenção motorizada, o ônibus tem seu papel fundamental no carater fundamental no desenvolvimento urbano. Imagine se cada hibatante de uma grande cidade tivesse seu proprio carro para se deslocar em sua cidade? o que hoje não é considerado um como um aprazivel urbanistico sem ônibus seria insuportavel viver.O Brasil tem exeperiencia positivas em relação ao setor de transportes podendo se considerar privelegiado quando o assunto é ônibus, sejam eles urbanos ou rodoviarios. Sua industria é capaz de atender qualquer demando de acordo com as exigências do mercado. Quando o assunto é tração temos grandes vantagens em relação a matrizes energéticas, seja elas disiel, eletrecidade ou os dois ao mesmo tempo, biodisiel, alcool, gás natural ou até mesmo hidrogênio? Hoje a procura por um transporte bem estruturadovem se tornando um ação fundamental para o desenvolvimento de uma cidade, aprensentando uma forma de mobilidade, segurança e equilibrio do meio ambiente. Soluções existe mais o ônibus é a evolução fundamental para o desenvolvimento de uma cidade.Infelizemente o que mais vemos por ai o ônibus vem se tornado bandeira politica, onde as vezes se torna ineficiente e ultrapassado em outras.Soluções existem o que falta mesmo é investimento por parte de poder publico independente de qualquer gestão, buscando medidas eficientes e duradoras para tornar melhor possivél o transporte publico no país.
Leonardo Viana Barreto
Depois de mais de um século desde sua invenção motorizada, o ônibus tem seu papel fundamental no carater fundamental no desenvolvimento urbano. Imagine se cada hibatante de uma grande cidade tivesse seu proprio carro para se deslocar em sua cidade? o que hoje não é considerado um como um aprazivel urbanistico sem ônibus seria insuportavel viver.O Brasil tem exeperiencia positivas em relação ao setor de transportes podendo se considerar privelegiado quando o assunto é ônibus, sejam eles urbanos ou rodoviarios. Sua industria é capaz de atender qualquer demando de acordo com as exigências do mercado. Quando o assunto é tração temos grandes vantagens em relação a matrizes energéticas, seja elas disiel, eletrecidade ou os dois ao mesmo tempo, biodisiel, alcool, gás natural ou até mesmo hidrogênio? Hoje a procura por um transporte bem estruturadovem se tornando um ação fundamental para o desenvolvimento de uma cidade, aprensentando uma forma de mobilidade, segurança e equilibrio do meio ambiente. Soluções existe mais o ônibus é a evolução fundamental para o desenvolvimento de uma cidade.Infelizemente o que mais vemos por ai o ônibus vem se tornado bandeira politica, onde as vezes se torna ineficiente e ultrapassado em outras.Soluções existem o que falta mesmo é investimento por parte de poder publico independente de qualquer gestão, buscando medidas eficientes e duradoras para tornar melhor possivél o transporte publico no país.
Leonardo Viana Barreto
sexta-feira, 5 de setembro de 2008
Novas Atrações na Rede Bus News
Agora a Rede Bus News contará com novos quadros e colunas e editoriais semanais e tambem a participação de você nosso leitores através de emails e recado deixado em nosso portal interativo no oktur dizendo sobre o que você gostaria de ver aqui na Rede Bus News. Participe anifal este é um jornal feito por você e para você. Participe deixando seu recado atraves de nosso pagina.
http://www.orkut.com.br/Profile.aspx?uid=14429401911649977240
http://www.orkut.com.br/Profile.aspx?uid=14429401911649977240
quarta-feira, 3 de setembro de 2008
Grupo São Luis coloca a venda empresas do Grupo Paraná
Depois do anuncio de compra de 100% do Grupo Paraná o Presidente do Grupo São Luis, Luis Otávio Vicente anunciou esta noite que das empresas compradas 9 foram vendida e 10 foram colocadas a venda. Segundo Luis Otávio o motivo da venda foi por quê as empresas não atentendo os padrões do Grupo São Luis e que não seria rentavel mantê-las. Abaixo segue as lista de empresas que estão a venda, ressaltando que todas elas são empresas de turismo rodoviários, e que os interessados por algumas delas devem entrar em contato com o Grupo São Luis. Abaixo você poderá conferir a lista de empresas que estão a venda?
Viação Anita Garibalde (Guarapava-PR)
Auto Viação Caboinhas (Rio de Janeiro-RJ)
Expresso Santos (Rio de Janeiro-RJ)
Expresso Guarapava (Guarapava-PR)
Viação Gomes (São Paulo-SP)
Empresa de Ônibus Itaboraí (Itaboraí-RJ)
JK Turismo (São Gonçalo-RJ)
José Turismo (Teófilo Otoni-MG)
Peretiba Turismo (Peretiba-SC)
São José (Pato Branco-PR)
Os interessados devem entrar em contato atravez desse link: http://www.orkut.com.br/Profile.aspx?uid=1909987010667574577
Viação Anita Garibalde (Guarapava-PR)
Auto Viação Caboinhas (Rio de Janeiro-RJ)
Expresso Santos (Rio de Janeiro-RJ)
Expresso Guarapava (Guarapava-PR)
Viação Gomes (São Paulo-SP)
Empresa de Ônibus Itaboraí (Itaboraí-RJ)
JK Turismo (São Gonçalo-RJ)
José Turismo (Teófilo Otoni-MG)
Peretiba Turismo (Peretiba-SC)
São José (Pato Branco-PR)
Os interessados devem entrar em contato atravez desse link: http://www.orkut.com.br/Profile.aspx?uid=1909987010667574577
terça-feira, 2 de setembro de 2008
Grupo São Luis compra o Grupo Paraná
Em entrevista coletiva dada pelo o Presidente do Grupo São Luis Ltda o Luis Otávio Vicente, ele nos diz sobre a compra do Grupo Paraná do seu ex-dono Lucas Olivir. Luis ainda nós diz que o Grupo Paraná terá algumas mudanças na sua administração e ainda fala sobre possivel venda de algumas empresas. Indagado pela nossa reportagem Luis Otávio fala sobre como vai ser o futuro do Grupo Paraná.
" O Grupo Paraná passará sim por mudanças, vamos ver se toda a frota atende os padrãos do Grupo São Luis. Vamos ver as pendências nos orgãos fiscalizadores coloca todo Grupo em dia. Sobre a venda de empresa não posso descartar, já que o grupo tem que tomar as decisões que não afete o andamento administrativo do Grupo São Luis, mais vamos ver daqui pra frente como vai ser a nova fase do Grupo Paraná" Ressaltou Luis Otávio Vicente Dono do Grupo São Luis
Procurado por nossa equipe de reportagem o Lucas Olivr fala sobre a venda do Grupo Paraná que hoje conta com 22 empresas de ônibus fala que a vanda do Grupo Paraná ja vinha sendo estudada e o Grupo São Luis fez uma oferta que para nós foi bem aceita.
" A venda do Grupo Paraná ja vinha sendo estuda por mim. A venda ficou orçada em 40 milhoes de reais, o Grupo São Luis sempre foi nosso maior concorrente, com a venda de nossas 22 empresas e sabemos que o Grupo Paraná esta em boas mãos"
A materia na integra você poderá conferir logo mais com mais detalhes sobre a venda do Grupo Paraná.
" O Grupo Paraná passará sim por mudanças, vamos ver se toda a frota atende os padrãos do Grupo São Luis. Vamos ver as pendências nos orgãos fiscalizadores coloca todo Grupo em dia. Sobre a venda de empresa não posso descartar, já que o grupo tem que tomar as decisões que não afete o andamento administrativo do Grupo São Luis, mais vamos ver daqui pra frente como vai ser a nova fase do Grupo Paraná" Ressaltou Luis Otávio Vicente Dono do Grupo São Luis
Procurado por nossa equipe de reportagem o Lucas Olivr fala sobre a venda do Grupo Paraná que hoje conta com 22 empresas de ônibus fala que a vanda do Grupo Paraná ja vinha sendo estudada e o Grupo São Luis fez uma oferta que para nós foi bem aceita.
" A venda do Grupo Paraná ja vinha sendo estuda por mim. A venda ficou orçada em 40 milhoes de reais, o Grupo São Luis sempre foi nosso maior concorrente, com a venda de nossas 22 empresas e sabemos que o Grupo Paraná esta em boas mãos"
A materia na integra você poderá conferir logo mais com mais detalhes sobre a venda do Grupo Paraná.
segunda-feira, 1 de setembro de 2008
Cleyson/Perbus não esta em crise
Depois e sair em alguns jornais a noticia que a Cleyson/Perbus poderia esta em crise o Vice-Presidente comercial da encarroçadora Luis Otávio Vicente, atráves de uma nota divulgada aqui pela Rede Bus News, ele desmente toda as especulações sobre a suposta crise que a Cleyson/Perbus estaria passando em entrevista concedida hoje por volta das 19:00 horário de Brasília ele fala sobre essa noticia e nos fala em primeira mão sobre a primeira fabrica da Cleyson fora de Refice onde é a matriz da encarroçadora. E você conferi aqui em primeira mão esta entrevista.
RBN: Boa Noite. Luis Otávio foi verdade o que vem saindo em alguns jornais que a Cleyson/Perbus estaria passando por difilculdades financeiras e que estaria a beira de fechar suas portas?
Luis Otávio: Boa Noite. Isso que vem sendo divulgado sobre esta crise não passa de uma grande mentira, até porque nem eu e o meu socio e Presidente da Perbus o Cleyson Feijó sabiamos desta noticia.
RBN: Como vocês ficaram sabendo e qual foi a reação de vocês mediante tal notícia?
Luis Otávio: Bem, eu estava lendo alguns jornais quando estava lendo a Folha Bus e vi esta noticia sendo publicada por eles, imediatamente fui falar com Cleyson sobre o que se passava na Perbus, até ele ficou supreso quando leu tal matéria e logo fomos procurar o responsável pela Folha Bus para saber de onde ele tirou aquela matéria.
RBN: Em trechos da nota publicada por nós a seu pedido você cita " Em momento alguns fomos procurados e nem ouvido pela Folha Bus " isso é verdade mesmo?
Luis Otávio: Sim, isso foi a mais pura verdade e eles citam que eles nos procuram, outro fator que vale se frisado ja que os mesmo dizem ouvir sempre ambas as partes nesse caso eu não sei quem ele ouviu pq nem eu e o Cleyson fomos procurados.
RBN: Em um trecho da reportagem divulgada pela Folha Bus eles dizem " Tivemos acesso a documentos que comprovão que a encarroçadora estaria passando por crise financeira" que documentos são estes que provam a falência da Cleyson/Perbus?
Luis Otávio: Bem eu não sei de onde eles tiram estes documentos, até pq isso são informações confidencial só quem sabe dessas informações é o Cleyson e eu. Nem eu e nem o Cleyson falamos nada isso eu tenho certeza.
RBN: Você cita em sua nota que esse modo se publicar noticia e tipico de "JORNAL MARIA VAI COM AS OUTRAS" explique melhor o que você quer dizer com isso?
Luis Otávio: Veja bem... se a Rede Bus News começa a publicar noticias infunda se baseando em boatos espalhados pela Rádio Leão, seguindo a cabeça dos outros pra mim não passa de Maria Vai Com As Outras, que sai fazendo as coisas motivadas pela cabeça dos outros.
RBN: Voce cita tambem que sabe de onde e de quem tenha partido essa notica. Pode revelar o nome?
Luis Otávio: Eu sei quem foi e de onde partiu esta asneira, mais ainda é cedo eu dizer quem é que esta por tras disso.
RBN: Mudando de assunto. Você disse que a Cleyson/Perbus esta preparando grandes novidades no setor e que ate ja se encontra com uma fabrica no Rio de Janeiro, fale mais sobre esse novo empreendimento.
Luis Otávio: Bem... ja estamos sim com uma fabrica aqui no Rio de Janeiro esta é a primeira de 3 novas fabricas fora de Recife que vamos abrir.
RBN: Lançamentos vocês ja tem previsão de lançar algum novo veiculo?
Luis Otávio: Sim, ja temos novidades a Perbus além de fabricar ônibus também esta fabricando caminhões que vaira de acordo com a necessidade de nossos clientes.
RBN: E ônibus vocês ja tem previsão de lançar algum modelo novo?
Luis Otávio: Sim temos, na verdade serão 5 novos lançamentos e uma grande surpresa que será lançada em nossa fabrica em São Paulo.
RBN: Você pode revelar que grande surpresa é esta?
Luis Otávio: Não... vai ficar pra proxima entrevista.
RBN: Bem... nosso muito obrigado por nos conceder esta entrevista e mostrar a situação real da Cleyson/Perbus.
Luis Otávio: Obrigado a Rede Bus News e espero ter esclarecido que a Perbus não esta em crise pelo contrario estamos crescendo cada vez mais.
Agora fica o espaço aberto a Folha Bus para falar sobre este fato envolvendo a Cleyson/Perbus sobre esta suposta crise financeira. Lembrabo que em momento algum queiremos minar a credibilidade de ninguem apenas estamos cumprindo nosso papel que informar nossos leitores.
RBN: Boa Noite. Luis Otávio foi verdade o que vem saindo em alguns jornais que a Cleyson/Perbus estaria passando por difilculdades financeiras e que estaria a beira de fechar suas portas?
Luis Otávio: Boa Noite. Isso que vem sendo divulgado sobre esta crise não passa de uma grande mentira, até porque nem eu e o meu socio e Presidente da Perbus o Cleyson Feijó sabiamos desta noticia.
RBN: Como vocês ficaram sabendo e qual foi a reação de vocês mediante tal notícia?
Luis Otávio: Bem, eu estava lendo alguns jornais quando estava lendo a Folha Bus e vi esta noticia sendo publicada por eles, imediatamente fui falar com Cleyson sobre o que se passava na Perbus, até ele ficou supreso quando leu tal matéria e logo fomos procurar o responsável pela Folha Bus para saber de onde ele tirou aquela matéria.
RBN: Em trechos da nota publicada por nós a seu pedido você cita " Em momento alguns fomos procurados e nem ouvido pela Folha Bus " isso é verdade mesmo?
Luis Otávio: Sim, isso foi a mais pura verdade e eles citam que eles nos procuram, outro fator que vale se frisado ja que os mesmo dizem ouvir sempre ambas as partes nesse caso eu não sei quem ele ouviu pq nem eu e o Cleyson fomos procurados.
RBN: Em um trecho da reportagem divulgada pela Folha Bus eles dizem " Tivemos acesso a documentos que comprovão que a encarroçadora estaria passando por crise financeira" que documentos são estes que provam a falência da Cleyson/Perbus?
Luis Otávio: Bem eu não sei de onde eles tiram estes documentos, até pq isso são informações confidencial só quem sabe dessas informações é o Cleyson e eu. Nem eu e nem o Cleyson falamos nada isso eu tenho certeza.
RBN: Você cita em sua nota que esse modo se publicar noticia e tipico de "JORNAL MARIA VAI COM AS OUTRAS" explique melhor o que você quer dizer com isso?
Luis Otávio: Veja bem... se a Rede Bus News começa a publicar noticias infunda se baseando em boatos espalhados pela Rádio Leão, seguindo a cabeça dos outros pra mim não passa de Maria Vai Com As Outras, que sai fazendo as coisas motivadas pela cabeça dos outros.
RBN: Voce cita tambem que sabe de onde e de quem tenha partido essa notica. Pode revelar o nome?
Luis Otávio: Eu sei quem foi e de onde partiu esta asneira, mais ainda é cedo eu dizer quem é que esta por tras disso.
RBN: Mudando de assunto. Você disse que a Cleyson/Perbus esta preparando grandes novidades no setor e que ate ja se encontra com uma fabrica no Rio de Janeiro, fale mais sobre esse novo empreendimento.
Luis Otávio: Bem... ja estamos sim com uma fabrica aqui no Rio de Janeiro esta é a primeira de 3 novas fabricas fora de Recife que vamos abrir.
RBN: Lançamentos vocês ja tem previsão de lançar algum novo veiculo?
Luis Otávio: Sim, ja temos novidades a Perbus além de fabricar ônibus também esta fabricando caminhões que vaira de acordo com a necessidade de nossos clientes.
RBN: E ônibus vocês ja tem previsão de lançar algum modelo novo?
Luis Otávio: Sim temos, na verdade serão 5 novos lançamentos e uma grande surpresa que será lançada em nossa fabrica em São Paulo.
RBN: Você pode revelar que grande surpresa é esta?
Luis Otávio: Não... vai ficar pra proxima entrevista.
RBN: Bem... nosso muito obrigado por nos conceder esta entrevista e mostrar a situação real da Cleyson/Perbus.
Luis Otávio: Obrigado a Rede Bus News e espero ter esclarecido que a Perbus não esta em crise pelo contrario estamos crescendo cada vez mais.
Agora fica o espaço aberto a Folha Bus para falar sobre este fato envolvendo a Cleyson/Perbus sobre esta suposta crise financeira. Lembrabo que em momento algum queiremos minar a credibilidade de ninguem apenas estamos cumprindo nosso papel que informar nossos leitores.
A Cleyson/Perbus está mesmo passando pro crise financeiras?
Procurado hoje durante a tarde pela nossa equipe de reportagem o vice-presidente da Cleyson/Perbus, Sr. Luis Otávio Vicente para comentar sobre a noticia divulgada pelo Jornal Folha Bus News sobre a Cleyson/Perbus. Em nota ele desmente todo a notícia e diz que tomará todas as providencias para contra quem espalhou a notica inverídica sobre a Cleyson/Perbus. E ainda hoje ele nos garantiu que dará uma entrevista mais abrangente sobre os fatos. Agora segue a nota na integra divulgada pelo própio Luis Otavio esclarecendo todos os botaos. Até o presente momento não tivemos nenhuma resposta por parte da Folha Bus News sobre o fato ocorrido
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